InloggenSpellen
Clubnieuws · Nieuws

Bundesliga-kaartjes worden schaarser: hoe clubs de tickettoestroom controleren

PannaGo Redactie 6 oktober 2026 3 min lezen
Bundesliga-kaartjes worden schaarser: hoe clubs de tickettoestroom controleren

Bundesliga-stadions draaien op volle capaciteit, maar voor reguliere fans wordt het steeds moeilijker aan kaartjes te komen. Clubs geven voorrang aan abonnementhouders en leden, wat nieuwe supporters buitensluit en een tweedeling creëert.

Van Leverkusen tot massale vraag

Vroeger was het uitverkochte stadion in de Bundesliga zeldzaam. Bayer Leverkusen was lange tijd de uitzondering, met geregeld 22.500 bezoekers in de voormalige BayArena, waar destijds spelers als Michael Ballack en Lucio hun kunsten vertoonden. Die situatie is radicaal veranderd. Na de coronaperiode, toen lege tribunes regel waren, rapporteert de Bundesliga elk jaar recordaantallen. Vorig seizoen werden 21,4 miljoen kaartjes voor Bundesliga en 2. Bundesliga verkocht – een recordbedrag. Van de achttien Bundesliga-clubs bereikten zestien een bezettingsgraad van meer dan 90 procent. Bij veel wedstrijden zijn dagkaartjes dan ook nauwelijks nog beschikbaar voor individuele supporters.

De voorkeur voor abonnementhouders en leden

Bij de meeste Bundesliga-clubs gaan beschikbare dagkaartjes eerst naar leden, nadat seizoenskaarthouders zijn bediend. Pas daarna – en soms helemaal niet – komen resterende tickets in vrije verkoop. Union Berlin, FC Bayern en VfB Stuttgart maken het potentiële gasten bijzonder lastig. Bij Union werden Bundesliga-kaartjes aanvankelijk verloot onder leden; officieel vindt nagenoeg geen vrije verkoop plaats. Bayern ontving voor de thuiswedstrijd tegen Borussia Dortmund maar liefst 330.000 bestellingen, aldus voorzitter Jan-Christian Dreesen; voor zeer populaire duels bepaalt een lottosysteem wie toegang krijgt. Stuttgart geeft dagkaartjes eerst exclusief aan leden vrij, en bij veel heimwedstrijden volgt geen openbare verkoop meer. Hamburger SV en FC Schalke 04 hanteren vergelijkbare restricties. TSG Hoffenheim biedt voor topduels minstens 1.000 tot 2.000 kaartjes aan het publiek, en promovendus SV Elversberg ondergaat wegensstadionrenovatie beperking tot onder de 10.000 zitplaatsen.

Lidmaatschap als strategisch instrument

Seizoenskaarten en lidmaatschappen leveren clubs niet alleen extra inkomsten op – ze bieden ook planzekerheid, verstevigen de supportersbinding en garanderen bij hoge vraag preferentiële tickettoegang. Veel clubs hebben het ledenaantal sinds corona aanzienlijk uitgebreid. Bayern, Dortmund en Schalke hebben inmiddels meer leden dan stadionplaatsen, en hetzelfde geldt voor clubs als Freiburg en Leverkusen. Branchedeskundige Claus Horstmann, voormalig directielid van 1. FC Köln, benadrukt het belang: 'Lidmaatschappen zijn veel meer dan een product. Ze vormen een centraal strategisch instrument voor merkversterking, fanbinding en geldgenerering.' Ook fanorganisatie Unsere Kurve ondersteunt de prioriteit voor leden. Armin Popp stelt: 'Leden vormen de club. Het is dan logisch dat leden voorkeur krijgen bij kaartverkoop. De Duitse voetbal is gebouwd op clubs en hun leden. Die wortels mogen niet worden doorgesneden, hoe groot de vraag ook.'

Tweedehandsmarkt en waarschuwingen

Voor supporters in overvraagde stadions biedt de tweedehandsmarkt van veel clubs soelaas. Seizoenskaarthouders kunnen hun plaats vrijgeven als zij niet zelf aanwezig zijn. Jost Peter van Unsere Kurve merkt op: 'Bij clubeigen handelsplatformen is veel verbetering opgetreden. Haast alle clubs tot in de 3. Liga bieden inmiddels goede platformen om kaartjes fair door te geven en illegale wederverkoop tegen te gaan.' Peter adviseert ook: fans zonder Bundesliga-kaartje kunnen uitwijken naar lagere divisies met betere beschikbaarheid en sportieve beleving dicht bij huis. Sportseconoom Dominik Schreyer van WHU Düsseldorf waarschuwt echter tegen overmatige focus op bezettingsgraad. Op lange termijn telt vooral 'of verkochte plaatsen werkelijk bezet zijn en wie toegang krijgt tot het stadion.' Het systeem van seizoenskaarten en ledenvoorkoop is economisch begrijpelijk, maar kan een drempel voor nieuwe supporters vormen. Lidmaatschap fungeert dan 'als een soort toegangsfee', aldus Schreyer.

Gerelateerd

Bron: Via General Anzeiger (GNews)

Reacties

  • Wees de eerste die reageert.